miq

Abenteuer, um so besser :) Das gute am Elektrofahrrad ist ja, dass es bei leerem Akku als Fahrzeug nicht völlig unbrauchbar wird. Also einfach machen würde ich sagen. Grüße miq

Das Panel unten in der Sitzkonsole vom Beifahrersitz? Das kenne ich vom Mietcali, hab mir nen Wolf gesucht warum plötzlich die Kühlbox nicht mehr lief. War am Ende nur jemand mit dem Fuß an den Schalter gekommen ...

Richtig, ich wollte nur einfach die Größenordnung verdeutlichen und zeigen wie einfach man sowas überschlagen kann. Es gibt allerdings auch effiziente (und teure) 12V --> 36/48V Ladegeräte für Stromfahrräder, der Weg über den Wechselrichter ist eher der worst case. Den Kühlschrankverbrauch hab ich auch weggelassen, er spielt hier eine untergeordnete Rolle. Grüße miq

Hallo, überschlagen wir es mal: Bordbatterien im T6 haben 72Ah(?), macht 36Ah entnehmbare Kapazität pro Batterie, der Coast hat zwei, macht also wieder 72Ah; 72Ah * 12V = 864Wh. Zwei vollständig entladene 500Wh Fahrradakkus bekommst du damit also nicht voll. Bei nur teilentladenen Akkus oder unter zuhilfenahme der Starterbatterie UND effizientem Ladegerät(!) könnte es klappen. Grüße miq

Hallo, kurz und knapp: Die 12V Bordspannungsdosen sind auch für Kleinkinder ungefährlich. Außerdem liegt an allen Dosen im Cali immer Spannung an (auch bei ausgeschalteter Zündung), euer Kind hat also bereits in eine Spannungsführende Dose gefasst und es ist nichts passiert. Kein Grund zur Sorge! Grüße miq

Hallo, Aber klar: Viele (ich auch) lassen den Stöpsel einfach dauerhaft in der Bordnetzdose und ziehen einfach nur die Verbraucher ab. Bietet sich ja bei den flacheren Dingern auch geradezu an. Ich hatte nun gehofft, dass wenigstens einer der Adapter einen Unterspannungsschutz für die Bordbatterien mitbringt, der meinetwegen bei 12,x V abschaltet. Der von mir vermessene Aukey lag auch irgendwo bei 9,x V. Erwähnenswert ist auch noch, dass meine Aukeys hörbar fiepen wenn beide Ports einigermaßen belastet werden. Danke @ProjektBodo für die Messungen! Grüße miq

Hallo, habe den Thread erst jetzt entdeckt, sehr schön gemacht. Ich hatte mal die Ruhestromaufnahme des beliebten Aukey 2-Port Stöpsels gemessen, finde den Thread aber leider nicht mehr. Interessant zu wissen wäre auch die untere Abschaltspannung. Vielleicht möchtest du die ja noch messen Grüße miq

Wird im TX-Board auch heiß diskutiert, bisher keine Infos darüber ob das eine reine Softwarelösung ist oder auch in Hardware etwas geändert werden musste. Fakt ist: Beim schwereren Cali muss wohl doch noch etwas mehr schöngerechnet weden als beim vergleichsweise leichten Multivan

Die gleiche Suche bringt den Wikiartikel Liste der Länder mit DVB-T-Betrieb zutage, dort kann man in der Tabelle bei Italien lesen: Ob das für dich ausreicht, weiß ich nicht. Auf der sicheren Seite bist du halt mit Schüssel, alternativ mit Livestream auf nem Campingplatz mit guter WLAN-Versorgung

Hallo, ich lass das mal hier: http://www.digitalfernsehen.de/Italien-ruestet-auf-Datum-fuer-Umstellung-auf-DVB-T-2-steht-fest.158467.0.html Grüße miq

Gibt keinen Grund warum die beim Beach nicht passen sollten. Der Dachausschnitt ist gleich.

Hallo, wir sind um die Zeit (Sommersonnenwende) in Norwegen unterwegs (Ziel Lofoten), unsere Anreise ist aber über Schweden und die E4 und E10. Wenn jemand schon Anfang Juni dort ist, da wären wir in der Gegend und gern für einen Zwischenstopp zu haben. Grüße miq

Booster ist interessant bei vielen Batterien (!=Beach) und wenn diese lange halten sollen. Beim Leasing-Beach würde ich mir den Aufwand sparen. Kauf dir ein Faltmodul mit MPPT Lader (oder billiges Modul und Lader tauschen) und gut ist. Das kannst du auch nahtlos mit zum nächten Auto/Cali nehmen. Man kauft eh immer zuviel für diese Karre. Fang einfach an und gucke wie du klarkommst. Grüße miq