TireMoni verbauen

Hallo Gemeinde,

ich hab mir einen Satz TireMoni Checkair gekauft.

So was hier:

http://shop.tiremoni.com/content/wofuer-tiremoni/

Leider sind die Kappen relativ groß und damit hässlich. Ausserdem wird empfohlen, Metallventile zu verbauen und das Rad neu zu wuchten. (Ventilkappe hat 10g).

Daher muss der Reifen eh runter.

Jetzt meine Frage:

Spricht was dagegen, die Messkappen gleich in den Reifen zu bauen?

Mit Felgenband und entsprechendem Kleber sollte das doch gehen.

Gut: Der Batteriewechsel wird schwierig. Aber die sollen angeblich ziemlich lange halten.

Gruß

CHristian

Hallo,

ich habe diese Ventilkappen selber verbaut, das mit "in den Reifen einbauen" wird eher nicht funktionieren. Ich bin mir nicht sicher ob die Ventilkappen überhaupt etwas messen solange nicht der Stift vom Ventil dagegen drückt. Ich habe sie jedenfalls ganz normal auf den Gummiventielen drauf - ohne Probleme. Ich habe Stahlfelgen mit den Zierkappen, da sieht man die eigentlich gar nicht.

Wolfgang

Hallo CHristian.

Ich nehme mal stark an das die auf einer Seite den normalen

Luftdruck haben müssen.

Dann wird das mit den innen einbauen nix.

Hi Christian

Ich habe die Dinger an meinem Touareg und LC einfach auf die Gummiventiele geschraubt.

Gewuchtet habe ich deswegen nie. Die Baterien halten bei 65tkm pro Jahr etwa 6 Monate, wenn Die Batterien im Reifen drinn währen und leer und ich desswegen zum Reifenhändler müsste, würde es mich ganz schön fuchsen. Bei Nichtbenutzung des Autos gehen die zum baterieschonen schlafen. Es gibt übrigens Systeme für in das Rad, aber Tiremoni ist dafür nicht geeignet.

Schraube sie ran und geh auf die Autobahn, dann siehst Du ob ein Nachwuchten nötig ist.

Und immer schön die Dichtungen vom Baterideckel fetten, sonst gibts im Winter Korosion.

Die Dinger funktionieren einwandfrei.

Gruss Roli der nie mehr ohne Druckkontrolle unterwegs ist.

Hi,

kannte ich ja noch gar nicht und sieht sehr interessant aus. Da der Händler bei mir die bestellte Reifendruckkontrolle verbaselt hat, wäre das hier eine bessere Alternative. Der Preis scheint auch i.O. zu sein - zumindest wenn das System einige Jahre übersteht.

Bin schon sehr auf die ersten Erfahrungen gespannt - und natürlich auf die schönen Bastellösungen, die das hässliche Empfangsteil besser in das Armaturenbrett integrieren.

Hallo!

Ich verwende die Dinger schon seit ca. 3 Jahren, funktionieren einwandfrei, mußte erst einmal bei den Ventilkappen die Batterien wechseln; öfters verlangt das Anzeigegerät neue Batterien.

mfg

Gerald

Hi,

das hat mich jetzt doch mehr beschäftigt, weil ich nicht glauben kann, das man einfach 10g Gewicht an die Felge hängt und das dann nicht wuchten soll.

Ich hab mich deshalb mal mit der Formel zur Flieh bzw. Zentrifugalkraft auseinander gesetzt. Wikipedia ist dazu eine gute Quelle.

Und wenn ich nicht völlig daneben liege, dann legt das Ventil bei 100km/h etwa 27,7m pro Sekunde zurück.

Im Bezug auf eine 18 Zoll Felge (Radius etwa 22,85cm - die 2,85 ziehe ich für den Felgenrand ab - ergo 20cm) sollte sich damit bei 100km/h ein Kraft von 22 Newton ergeben. (kleiner Felgen sind entsprechend ungünstiger da kleiner Radius)

Wie gesagt: bei 100km/h

Bei 160km/h sind es dann schon grob 100 Newton.

Um die Kraft zu berechnen, die an dem Gummiventil tatsächlich nach aussen zerren, bin ich zu doof. Ausserdem fehlt der Winkel von Ventil zu Felge.

Aber ich werde definitiv verschraubte Metallventile verbauen lassen und das Rad anschliessend wuchten lassen.

Denn wenn die Fliehkraft das Ventil abreist und die 3T Karre schlagartig bei 160km/h Luft am rechten Vorderreifen verliert, wird der TireMoni zwar Alarm geben. Ich will aber trotzdem nicht dabei sein.

Oder hab ich mich verrechnet?

Oder ich versuche doch noch, die Teile in die Felge zu bauen. Denn schön sind die Stöpsel nicht. Und dass sie den Umgebungsdruck brauchen glaub ich nicht.

Wär ja jetzt auch Unsinn. So stark schwank der Umgebungsdruck auf unserem Planeten ja zum Glück nicht.

Sie brauchen auch nicht verschraubt sein um Druck zu messen. Soviel konnte ich schon testen.

Gruß

CHristian