Dichtung am Aufstelldach wechseln

Hallo Björn ,

Danke deiner schnellen Antwort. Ich hoffe, dass jetzt kein Blumenkohl unter der Dichtungist, da es von VW bereits unter die Lupe genommen wurde. In der Medizintechnik wird oft mit Silikon (Elastosil) gearbeitet, womit ich bereits gute Erfahrungen gesammelt habe. Wenn es darauf ankommt dies gut abzudichten, könnte ich mir auch vorstellen die Dichtung mit Elastosil einzukleben, damit keinerlei Feuchtigkeit eindringen kann. Unter Frosteinwirkung würde dann alles noch schlimmer werden. Insofern wäre eine geklebte Verbindung nur von Vorteil. Weiterhin könnte man sicherlich auch die Dichtung dann besser in die Dachkannte einbringen, da durch den Kleber die umlaufende Dachkannte geschmeidig in die Nut der Dichtung eindringen kann.

Ich werde jedenfalls erst mal so eine Dichtung bestellen. Mal schauen was der Freundliche noch so zu sagen hat....

Weiterhin habe ich gleich noch ein Bild von meiner Folierung angehangen. Diese ist zweigeteilt am RCBR-Modul angebracht. Einmal recht schmal am Dachaufsatz in der Nut und eine weitere über das vordere Modul von der Scheibe beginnend. Das wurde so vom Kompetenzzentrum in Leipzig angebracht. Zusätzlich hatte ich mir noch die komplette Motorhaube foliieren lassen.

Ich hoffe es hilft dir weiter.

Viele Grüße

Jörg

Danke Dir

Hallo, 

bei mir wirft die Dichtung nun auch Blasen. Ich denke das Metall im Inneren der Dichtung rostet vor sich hin und daher würde ich nun gerne eine neue Dichtung einbauen. Online konnte ich die aber nirgends finden. 

Weiß jemand ob das noch die Nummer 7H7 875 297A ist und wo man die kaufen kann?

MfG

Chris

Ich würde eher nicht mit Silikon arbeiten. Wenn du später mal Lackieren musst, kann das unter Umständen problematisch werden. Schon geringste Mengen an Silikon lassen Lacke nicht sauber haften.

"Lackstörungsfrei" ist hier das Stichwort in der Automobilindustrie...

Gruss, Martin