Schneeketten: Wer hat Tipps und/oder Erfahrungen

Der Sommer scheint vorbei und die ersten Beiträge zu Winterreifen finden den Weg ins Forum.

Dann traue ich mich jetzt schonmal zu fragen, ob Ihr was zum Thema Schneeketten empfehlen könnt.

Ich werde definitiv im Februar welche brauchen, da unser Feriendomizil in Tirol bei Neuschnee nicht ohne Schneeketten zu erreichen ist.

Beim T3 habe ich mit RUD-Matic Schneeketten prinzipiell ganz gute Erfahrungen gemacht.

Die Bedienung war klassisch (Bügelring hinter Reifen zusammenklipsen, spannen und losfahren) und die Haltbarkeit sehr gut.

Nur das Sortieren der manchmal in der Packung verknoteten Ketten hat etwas genervt.

Interessant fand ich daher das System der PEWAG Snox!

Verknoten der Schneeketten scheint da ausgeschlossen...

Benutzt die hier einer von Euch?

Womit habt Ihr beim Cali gute oder schlechte Erfahrungen gemacht?

Bin gespannt auf Eure Erfahrungen und Kauftipps!

Hallo!

Ich habe mir letzten Winter folgende Ketten bei Reichelt (ja Reichelt)gekauft!

Ich hab Sie einmal zur Probe aufgezogen! Die sind genauso konstruiert wie die Rud Ketten für meinen T4.

Letztendlich hat mich noch das Gut der Stiftung Warentest überzeugt.

Es gibt wohl bessere Ketten, aber für uns Flachlandtiroler die Ihre Schneeketten für eine Berfahrt benötigen wären die Ketten wohl vollkommen ausreichend.

SG

Stefan

Hi,

ich habe im letzten Jahr Ketten beim ADAC gemietet.

Oft ist ja das Mitführen einfach nur vorgeschrieben. Brauchen tut man sie dann doch nicht.

Wenn dem so ist, kann man sie für kleines Geld zurück geben da die Ketten versiegelt sind.

Kaufen geht natürlich auch. Entscheidet man einfach nach dem Urlaub.

Gruß

Christian

Bei mir sieht das etwas anders aus...

Unser Haus liegt abseits hoch im Wald und ist bei (Neu-)Schnee tatsächlich ohne Schneeketten nicht zu erreichen.

Beim Schneeräumer stehen wir ganz hinten auf der Liste, erst recht wenn die Räumdienstler bei starkem Neuschnee damit beschäftigt sind überhaupt erstmal die Hauptstraßen frei zu kriegen...

Ich werde also definitv auch Ketten benutzen müssen und daher steht auf jeden Fall ein Kauf an.

Aber Du hast recht Christian, insbesondere der Norddeutsche Urlauber, der Schnee sonst nur aus der Skihalle kennt, kann sich dank dem ADAC Service im Winterurlaub mit Schneeketten ausrüsten ohne diese zwangsweise kaufen zu müssen (vorrausgesetzt dass er sie dann nicht benutzt)...

Hallo,

ich habe sehr gute Erfahrungen mit den Schneeketten von pewag

gemacht ... die aktuelle snox pro Version ist sehr leicht zu montieren,

aber nur für PKW und eigentlich nicht für 4x4, oder SUVs gebaut ...

Die solidere Variante snox suv für 4x4 und SUV's also auch den T5 kostet

nochmal ordentlich Aufschlag ist aber mit das Beste was man kaufen kann ...

Gypsy

Danke Gypsy für Deine Erfahrungen und Links...

Meine 16" Winterreifengröße 215/65 finde ich bei den Snox nur unter PKW!

Nach einem netten Telefonat mit einem Herrn bei Pewag hat er mir abgeraten bei unserem Fahrzeuggewicht eine PKW-Kette mit nur 3,5mm Kettenstärke zu wählen...

Er rät mir statt dessen zur

Diese ist mit einer Kettenstärke von 4,5mm für Kleintransporter und 4x4 SUV wesentlich besser geeignet und durch eine 1-Schritt Standmontage auch sehr unkomplitziert...

Er wies mich übrigens darauf hin, dass die Snox eine 2-Schritt-Montage erfordert, das heisst man muss nach der Montage vorfahren, nochmal aussteigen und nachziehen...

Gut dass ich dass nun weiß, das finde ich nämlich nicht so praktisch!

Servus!

Seit 2008 habe diese Ketten im Cali liegen:

Die gab es damals für 116,81 Euro im Online Kaufhaus Vogel - Hechingen.

Weil die Ketten in einem praktischen Rucksack verpackt/geliefert wurden,

habe ich sie immer an Bord.

Bisher nur zweimal gebraucht (Schwarzwald 2008 und Schweiz 2009).

Die Montage war überraschend einfach.

Das Fahrverhalten talwärts mit den aufgezogenen Ketten war gut.

Andere Fahrzeuge (ohne Ketten) lagen bereits re. und li. am Straßenrand.

Grüße aus Augsburg

Jürgen

Genau die wie Jürgen aus Augsburg habe ich auch,

praktisch im Rucksack zu verstauen. Gebraucht habe ich sie aber noch nicht, kann also auch nichts dazu sagen. Kontakt direkt mit dem sehr netten Herrn Vogel war seinerzeit gut, auch er hatte mich bzgl Transportereignung der Kette beraten. Lieber - wenn ich sie schon brauche - etwas mehr ausgeben und dafür hält sie auch das Fahrzeuggewicht aus.

Kann es sein dass die Brenta-C das Ablösemodell der Sportmativ Kette ist?

Auf der Pewag Homepage wird die Sportmatic gar nicht mehr aufgeführt???

Hallo,

die Brenta ist nicht für 17/18" LM Felgen geeignet ... deshalb fiel sie bei mir

durch. Bei 16" Reifen mit einem 65er Querschnitt vermute ich, dass die Me-

tallelemente der Kette nicht auf die Alu-Felge geraten. Für 16" und Stahl-

felge ist sie wohl die Beste Wahl.

Montage: statt nach 1/4 Radumdrehung (SNOX SUV, zur Montage) mußt

Du eben bei der Brenta erst nach 100m (zum Nachspannen) nochmals aus-

steigen. Vorteil Brenta: Wenn Du mit dem Ketenauflegen gewartet hast,

bis wirklich Nichts mehr geht, also weder vorwärts, noch rückwärte, dann

kannst Du die Brenta noch so montieren, dass Du - hoffentlich - wegfahren

kannst, bei der Snox-SUV mußt du das Fahrzeug noch diese 1/4 Radum-

drehung (vorwärts, oder Rückwärts) bewegen können.

Die PKW Variante ist für den häufigen Einsatz, oder für längere Strecken

mit Ketten am T5 nicht zu empfehlen. Für den gelegentlichen Schneeketten

Einsatz ziehe ich sie dennoch vor.

Gypsy

Hi

Ich hab die Brenta XMR-77 (ohne 4x4 - auf Stahlfelgen 215/65 R16) seit jetzt 3 Jahren

und bin sehr zufrieden damit (die 75 ist "offiziell" nicht fuer 215/65 sonder nur fuer 215/60)

Montage ist einfach wenn man ein bisschen "geuebt" hat

Gruss max

Habe da mal einen alten Beitrag ausgegraben, weil ich mich gerade mit dem Thema beschäftigt habe und folgende Infos hier mitteilen kann.

Ob PKW oder eben für SUV Schneeketten hat folgenden Grund gemäss zwei verschiedenen Händlern.

Wenn man die dünneren, leichten Schneeketten welche für PKW gemacht sind benützt kann folgendes geschehen. Die Kette dreht im Schnee, kommt dann auf festen Untergrund und kann bei dem Gewicht eines Calis und dem Drehmoment reissen!!! Was eine lose Schneekette so alles anrichten kann ist hier wohl jedem klar....ja auch eine Bremsleitung hat so eine Schneekette nicht gerne!

Darum habe ich mich nun auch für das "schwere" Model von PEWAG entschieden, auch wenn der Preis schon ganz schön stolz ist. Nur denke ich immer noch billiger als ein Schaden am Wagen wegen einer gerissenen Kette. Und da wir immer wieder in den Bergen sind lohnt sich für uns die Investition.

Hier unser Model:

Gruss Andreas

Hallo,

für meinen neuen Dicken hab ich jetzt ebenfalls die SUV Variante,

allerdings die PEWAG Variante mit dem Snox System ... zwecks der

einfachen Montage ...

Außerdem haben's die PEWAG Ketten jetzt auch in das Volkswagen

Zubehör Programm geschafft ...

Gypsy

Ich hab' die Ring-Automatik LM 77 SB.

Mir hatte man seinerzeit gesagt, dass die Brenta C 4x4 77V nicht für den T5 Fronttriebler geeignet sei. Die Begründung klang plausibel - ich hab' sie aber nicht parat.

Standmontage oder nicht ist so eine Frage welche Erfahrungen man gemacht hat. Es gibt auch Situationen wo eine Standmontage nicht glücklich macht.

Ich hab die Ketten auch erst letzten Winter gekauft.

Wir wohnen in einem Sack-Dorf und die Räumung wurde immer weiter reduziert so daß wir häufig erst am Nachmittag bedient werden. Bei den Schneemengen letztes Jahr war der erste Kilometer bis zur Bundesstraße schon manchmal spannend mit seinen leichten Steigungen und Kurven. Bisher hab' ich's aber immer noch ohne Ketten geschafft. Jetzt liegen sie wieder im Auto - aber wenn ich sie nicht brauche bin ich auch zufrieden

Gruß

Gunther

Hallo alle

Auf die Gefahr hin erschossen zu werden:

Würden diese Schneeketten auf meine Winterreifen (auf Stahlfelge) 215/60 R17 passen?

Es handelt sich um Schneeketten Grösse bis 100 (was auch immer das heisst)..

Ich brauche die Schneeketten eigentlich nie - sollen bloss für den Notfall im Auto liegen UND PASSEN.

Danke & Gruss

ter