Wuudi Geschrieben 2. November 2017 Teilen Geschrieben 2. November 2017 Hi, ich habe am Wochenende mal Generalputz am Auto gemacht und gesehen dass jetzt nach ca. 24.000km und ~1,5 Jahren die vorderen Reifen um einiges mehr abgefahren sind. Dies trotz 4-motion. Da ich ab Werk all-seasons verbaut habe bleiben die klarerweise jetzt im Winter noch oben. Aber macht es Sinn die von vorne nach hinten umzutauschen? Zitieren Link zu diesem Kommentar
calimerlin Geschrieben 2. November 2017 Online Teilen Geschrieben 2. November 2017 Hallo, Nein, die Reifen mit dem besseren Profil gehören immer nach hinten. Das ist eine altbekannte Regel. Gruß, Stephan Zitieren Link zu diesem Kommentar
Andre65 Geschrieben 2. November 2017 Teilen Geschrieben 2. November 2017 Ist ´ne dumme Sache, wenn dein Heck dich überholt. Schieben über die Vorderräder ist sicherer als ein Ausbrechen der Hinterachse. Am besten ist aber die Fahrwerksabstimmung so beizubehalten, wie sie vom Konstrukteur gewollt ist. Dazu sollten immer alle vier Räder annähernd gleich sein. Ich wechsele regelmäßig auf Winter- bzw. Sommerreifen. Bei jedem Wechsel kommen die vorderen Räder nach hinten. Da hatte ich bisher maximal 1,5 mm Unterschied bei ca. 25000 km/Jahr. Zitieren Link zu diesem Kommentar
Keinbaum Geschrieben 2. November 2017 Teilen Geschrieben 2. November 2017 Hallo, der Wechsel von vorn nach hinten gibt schon Sinn, jedenfalls solange er rechtzeitig erfolgt. Somit haben alle Reifen nicht nur annähernd das gleiche Profil, sondern auch das selbe Alter. Wir fahren mittlerweile auf allen Autos Allwetterreifen. Gewechselt wird bei ca 1 mm Unterschied und idealer Weise bei schrauberfreundlichen Temperaturen. Aber "Slicks" haben auf der Hinterachse nichts verloren. Sonst setzt die wirklich noch zum Überholen an. Gruß Frank Zitieren Link zu diesem Kommentar
Wuudi Geschrieben 2. November 2017 Autor Teilen Geschrieben 2. November 2017 Naja Slicks sinds nicht, nur an der Flanke ersichtlich mehr abgefahren als hinten. Zitieren Link zu diesem Kommentar
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