Waeco CF-35 oder CFX-28 für Cali T6 Beach mit 230V Werksverkabelung?

Zuerst einmal ein Hallo in die Runde.

Ich bin schon seit längerem hier im Forum am mitlesen und mich informieren, und nun habe ich doch mal eine Frage, wo ich mich nicht entscheiden kann.　

Ich will mir eine Waeco Kompressorkühlbox mit 12V/230V Anschluss kaufen.　

Nun bin ich zwischen den beiden, im Titel Angegebenen Kühlboxen am schwanken.　

Hier einige Punkte welche für mich noch nicht ganz klar sind.　

- Bei der CF-35 habe ich von Problemen beim Betrieb im Cali Beach an der 12V Buchse ohne Landstrom gelesen. (Gibt es dieselben Probleme auch bei der CFX28?)　

- Nutzinhalt von 26 (CFX-28) zu 31 Liter (CF-35).　

- Lautstärke 34db (CFX-28) zu 44dB (CF-35).　

- Preis CFX-28 ca. 200 Euro teurer.　

Welche Box würdet Ihr empfehlen, und aus welchem Grund?

Grüss vom Cali-Neuling

Dufu

Ich habe die CFX28 in Betrieb und sie funktioniert bei mir an allen 12V-Buchsen. Auch an der Buchse hinterm Fahrersitz. Um etwas mehr Sicherheit zu haben, läuft sie im Modus "medium". Sie sprang aber auch im Modus "high" an.

Mein Cali ist neu und an der Buchse hinter dem Fahrersitz steht 20A. Ob das jetzt ein Gütekriterium ist (man liest ja recht viel über zu schwache Verkabelung) oder ein Warnhinweis, weiss ich nicht.

Die sonstigen Zahlenwerte hast du ja schon verglichen. 😋

Hallo,

habe die CF35 im VanEssa Schränkchen und bon super zufrieden. Gefühlt ist sie sehr leise und geräuschmäßig kaum wahrnehmbar. Leider passen nicht alle 1,5 Liter Flaschen (Pepsi) stehend rein...

Viele Grüße

Gesendet von meinem GT-I9195 mit Tapatalk

Hallo,

ich häng mich hier mal mit ran, steh vor einer ähnlichen Entscheidung. Hat schon mal jemand die Box "direkt" an die Batterie angeschlossen? Hätte so ne Idee mit nem ctek-Kabel von der Batterie zur Box.

MfG

Marcus

Ich habe das ctek-kabel direkt an der Batterie angeklemmt. Das Kabel ist aber nur mit 15A abgesichert und ctek empfiehlt max. 10A Last. Das ist weniger als die 12V Dose hinter dem Fahrersitz hergibt. Zumindest im T6.

Ich zitier mich mal selbst:

Ja. Funktioniert bestens.

Servus,

bei uns lief die CF-35 nicht mit der originalen Steckdose in der B-Säule.

Anmerkung: Die Box war "warm" und wurde vorher nicht mit 230V zuhause gekühlt. Evlt. war die Stromaufnahme dadurch zu hoch?

Aber war mir dann wurscht. Habe unter dem Beifahrersitz eine 12V-Dose in Optik der 230 V Dosen mit Deckel verlegt. Die Dose ist direkt an der Zusatzbatterie angeschlossen und verfügt über einen höheren Kabelquerschnitt. Die Kabel der Kühlbox haben wir im Urlaub unter dem Zubehörteppich verlegt.

Grüße

Sebastian

Darf ich fragen, ob bei dir ebenfalls "max. 20A" auf der B-Säule aufgedruckt sind? Laut Signatur hast du auch einen T6.

Meine CF-35 läuft problemlos im T6 Beach über die 12V Steckdose in der B-Säule - auch eine über die gleiche Steckdose gleichzeitig/parallel (mittels Y-Adapter) angeschlossene CDF-11 läuft problemlos. Die Abschaltautomatik der beiden ist auf LOW eingestellt, da könnte ggf. noch eine Ursache liegen. Die CF-35 steckt gleichzeitig in der 230V Dose, wird bei Landstrom also darüber versorgt.

Der "max. 20A" Aufkleber ist auch bei mir auf der B-Säule, ich hatte jedoch in der Konfiguration weder im T5.2 Beach noch im T6 Beach jemals Probleme.

Der link geht leider nicht :-(

Bei mir geht's... Du musst im Wiki-Artikel etwas runterscrollen. Das Kapitel mit dem ctek-Kabel kommt weiter unten.

Tja, dann mundgerecht verlinkt:

Lesen und Sinnentnahme klappt dann aber schon - oder ?

Guten Tag

Bei mir geht der Link " Klaus TDI "

Ich hab kurzerhand ein Kabel mit grösserem Q-schnitt von der Batterie unter dem Fahrersitz nach oben verlegt

und eine zweite Dose montiert. An dieser läuft nun meine Waeco CF 40.

Ueber die andere, die Pumpe des Wasserhahns im Küchenmöbeli. ( habe aber T5-2)

mfg Mäxu

Soviel zu mundgerecht

Habs aber mittlerweile gefunden.

Danke