230V-Anschluss defekt???

Hallo, ich habe einen t4 California Generation und seit dem letzten Urlaub funktioniert die Bordelektronik über 230V nicht mehr. Ich habe den Wagen über fast 3 Wochen ununterbrochen am Stromnetz gehabt und irgendwann ist mir dann aufgefallen, dass das Steckersymbol im Bordcomputer nicht mehr angezeigt wird und Licht, Kühlschrank etc. ebenfalls nicht mehr funktionierten. Während der Fahrt funktionierte dann alles. Ich war dann in einer französischen Werkstatt, die über Ausschlussverfahren (kannten sich damit leider garnicht aus), meinten, herausgefunden zu haben, dass das Ladegerät und letztlich auch die Bordbatterie kaputt sind. Was genau am Ladegerät defekt sein sollte, konnten sie mir aber auch nicht sagen, da alle Kontakte in Ordnung waren und auch nichts durchgeschmort war.

Meine Fragen: 1. Kann es sein, dass die lange Ladezeit über 230V das Ladegerät+Batterie geschrotet hat. Wenn ja, wie kann man ähnliches in Zukunft verhindern? 2. Kann es auch eine andere Ursache außer eines defekten Ladegeräts haben, dass die Bordelektronik nicht über 230V funktioniert? 3. Wenn das Ladegerät defekt ist, kann man das reparieren lassen und wenn ja wo (Fernsehelektroniker?wenns solche Leute noch gibt)? Die Dinger kosten ja n bisschen was.

Besten Dank schonmal für die Mühe und Tipps...

Guten Morgen,

Du hast einen Comfortline? (-> bitte fülle Dein Profil aus)

Check mal das einfachste zuerst:

1. FI/Sicherung im Kleiderschrank hinten ist ok?
   
2. Hat sich der 220V-Kaltgerätestecker am Ladegerät lose gerappelt? Das Ladegerät ist unter dem Kühlschrank, erreichbar über die Wartungsklappe im linken Küchenunterschrank.
   
3. Landstromkabel in Ordnung?
   

Prinzipiell ist ein Defekt des Ladegeräts denkbar (wenn der auch eher selten vorkommt), bzw. es ist auf Grund heißer Außentemperaturen ausgestiegen. Es gibt eine Thermosicherung die zur vorübergehenden Abschaltung führt.

Viele Grüße,

Thomas

Hallo, "Jalle" hat einen T4, der noch von "Westfalia" (?) ausgebaut wurde! Die Ausbauarten sind vollkommen anders!

Den T5 California von VWN gibt es erst seit Ende 2004/Anfang 2005! Vielleicht kann ja jemand im Parallelboard ("TX-Board") helfen!

Gruß C.

Wer lesen kann... Stand ja auch oben.

Sorry dafür,

Thomas

Ich würde Jalle aber nicht von einem Board, das auf den T5 spezialisiert ist ins nächste empfehlen. Da gibt es doch sicherlich auch was für den T4.

gesendet mit Taptalk

Ich denke mal bei...

bulliforum.com

vwbuswelt.de

oder

t4forum.de

...wirst du wohl eher auf Erfahrung in dem Bereich treffen.

Generell sollten sich die Tipps von Thomas aber auch 1:1 auf den T4 übertragen lassen, Schutzschalter und Stromversorgung des Ladegerätes sollten ja dennoch zu prüfen sein - gleiches gilt für das Landstromkabel.