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Thema: Seikel Wagenheber 70cm oder gibt es Alternativen?

  1. #31

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    T6 California

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    Camper Aufstelldach California Beach

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    Indiumgrau Metallic

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    6 Gang 4Motion

    Motor
    R4 2.0L CR 150 KW BMT

    Zugelassen als
    PKW

    Extras
    California Beach Edition -LED -AHK abnehmbar -Discover Media -...

    AW: Seikel Wagenheber 70cm oder gibt es Alternativen?

    Hallo zusammen,
    gibt es einen Stempelwagenheber mit einer Spindelmechanik, d.h. eben gerade kein Hydraulikheber, den ihr empfehlen könntet?

    Sport frei, Genius!

  2. #32

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    T6 California

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    Modelljahr
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    Dachform
    Camper Aufstelldach California Beach

    Farbe
    Candy-Weiss

    Getriebe
    DSG 7 Gang 4Motion

    Motor
    R4 2.0L CR 150 KW BMT

    Zugelassen als
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    2er Sitzb., mech. Diff; Luft-Standh.+FB; 80L-T., AHK, 230V Einspeis., Dämmglas, Clima, Sitzheiz., Markise, Parkpilot, Tempomat, etc.; Solar 100W (flexibel, nicht verbaut); VANESSA Fenstertasche links; MAXXCAMP "WILLY"; Umbau Bettverl.+Staubox (5 cm gekürzt, Bettverl. Klappe, Sitzb. geht weiter zur.

    Umbauten
    SEIKEL: Fahrwerk Desert (Bilstein), Schwellerleisten, Höherlegung Entlüftungen, Unterfahrschutz Differential (RIVAL passt nicht mit SEIKEL Radhalterung); verstärkte VW Stahlfelgen mit Nokian Rotiiva AT 235/65 R17 108T XL, Reserveradhalter-Umbau. RIVAL: Unterfahrschutz Alu 6 mm Motor, Auspuff, Tank

    AW: Seikel Wagenheber 70cm oder gibt es Alternativen?

    Zitat Zitat von PaulMZB Beitrag anzeigen
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    Ich habe auch das "Wagenheber Problem".
    Also, ich hab mal gemessen - eigentlich dürfte der 27er bei plattem Reifen nicht mehr gehen.
    Seikel sagt auf Anfrage auch "momentan keine Wagenheber Lösung dafür" ... Hmm.

    Wie schon geschrieben - selbst der 24er kann dann schon knapp werden.

    Weiß jemand, wie weit der T6 auf dem Seikel Fahrwerk in etwa einfedert, im Stand (in etwa), also was man an Hub braucht um auf neues Rad wechseln zu können, wenn zuvor komplett unten (auf Felge)?
    Man bräuchte ganz schön viel Hub ?

    Hat jemand bereits die optimale Lösung des Wagenheber-Problems bei Reifendefekt bei Seikel Fahrwerk?

  3. #33
    Moderator

    Avatar von PaulMZB
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    Seikel Wagenheber 70cm oder gibt es Alternativen?

    Zitat Zitat von Arturito Beitrag anzeigen
    Ich habe auch das "Wagenheber Problem".
    Also, ich hab mal gemessen - eigentlich dürfte der 27er bei plattem Reifen nicht mehr gehen.
    Seikel sagt auf Anfrage auch "momentan keine Wagenheber Lösung dafür" ... Hmm.

    Wie schon geschrieben - selbst der 24er kann dann schon knapp werden.

    Weiß jemand, wie weit der T6 auf dem Seikel Fahrwerk in etwa einfedert, im Stand (in etwa), also was man an Hub braucht um auf neues Rad wechseln zu können, wenn zuvor komplett unten (auf Felge)?
    Man bräuchte ganz schön viel Hub ?

    Hat jemand bereits die optimale Lösung des Wagenheber-Problems bei Reifendefekt bei Seikel Fahrwerk?
    Ich nutze den Airjack 4.2t. Damit sind alle Sorgen in nahezu jedem Gelände und jedem Untergrund erledigt. Im Bild mein damaliger, erster Test. Da ist der Jack quer gelegen, ging aber trotzdem.
    Gruß,
    Paul

    Gesendet von meinem SM-G390F mit Tapatalk
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  4. #34
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    AW: Seikel Wagenheber 70cm oder gibt es Alternativen?

    Zitat Zitat von PaulMZB Beitrag anzeigen
    Ich nutze den Airjack 4.2t. Damit sind alle Sorgen in nahezu jedem Gelände und jedem Untergrund erledigt. Im Bild mein damaliger, erster Test. Da ist der Jack quer gelegen, ging aber trotzdem.
    Gruß,
    Paul

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    Hy Paul,

    ist das ein Standard AirJack für den Auspuff mit dem Kompressor-Adapter, oder gibt es da mittlerweile einen direkten Anschluss?
    Ich hatte den auch schon mal im Sinn, aber aufgrund der anfälligen Auspuffanbindung wieder verworfen. Am Kompressor schein mir die bessere Lösung zu sein.

    Gruss, Martin
    www.skotPHos.de - Licht und Schatten

  5. #35
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    Avatar von PaulMZB
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    Seikel Wagenheber 70cm oder gibt es Alternativen?

    Zitat Zitat von BIM Beitrag anzeigen
    Hy Paul,

    ist das ein Standard AirJack für den Auspuff mit dem Kompressor-Adapter, oder gibt es da mittlerweile einen direkten Anschluss?
    Ich hatte den auch schon mal im Sinn, aber aufgrund der anfälligen Auspuffanbindung wieder verworfen. Am Kompressor schein mir die bessere Lösung zu sein.

    Gruss, Martin
    Das ist der Standart AirJack mit dem Autoventil-Anschluss zusätzlich zum Auspuffanschluss.
    Der ist von Terranger gewesen, gibt's aber auch bei Amazon.

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