Geräusche durch falsch eingebautes Federlager?

Nach dem Einbau der neuen Stossdämpfer ringsrum höre ich nach rund 3000 km unauffälliger Englandtour, jetzt wo das Fahrzeug von der Last sämtlichen Reiseutensilien befreit ist, plötzlich auf unebener Straße Knarz-Polter-Geräusche, die vorher nicht da waren.

Ich habe mal runtergeschaut und das gefunden:

Hinten Links

Sollte da nicht der Gummi voll aufliegen und das darunter sichtbare Gummiteil für das Federende in einer Aussparung im Metall sitzen?

Möglicherweise wurde die Feder bei der Dämpfermontage verdreht.

Wer kennt sich da aus?

Hinten Rechts

Hier sitzt da Gummilagerringsrum sauber auf dem Metall auf.

Außerdem scheinen beim oberen Bild die Lagergummis verwechselt worden zu sein.

das sieht für mich aus, als ob das der Gummi für oben wäre.

Der Fehler ist behoben, Hinterachse links wurde die Feder so gedreht, dass der Lagergummi richtig in die entsprechende Vertiefung einrastet. Auch die Vorderachse hatte Geräusche. Hier wurden Links und Rechts irgendwelche Muttern bzw. Kontermuttern nachgezogen weil es in Spiel im Millimeterbereich gab.

Jetzt ist Ruhe!

Sehr gut, aber was es nicht alles gibt